NESTOR GARCIA VEIGA LA HISTORIA DE UN IDOLO DEL AUTOMOVILISMO "SI VOS NO TENES UN BUEN AUTO ES MUY DIFICIL PODER MOSTRAR TUS CONDICIONES."
Néstor García Veiga, el "Nene", ha sido sin dudas uno de los mejores pilotos que dio nuestro país.
Nacido en un lugar prolífero para el automovilismo como lo es Arrecifes, alli donde fue el hijo pródigo del gran Carlos Pairetti, donde compartió la idolatría con el fenómeno Rubén Luis Di Palma y donde tambíen compartió la misma pasión con su amigo de niño el "Ruso" Carlos Marincovich que nos dejó hace unos días.
En la charla recorrimos su vida, desde la posibilidad de ser futbolista, pero el amor por los fierros pudieron más, su carrera que comenzó en 1967 a probarse en TC y su gran oportunidad la tuvo en 1968 cuando Pairetti le da el Trueno Naranja y gana una serie y si bien a pocas vueltas del final por problemas mecánicos no puede terminar alli pusieron sus ojos en el los principales equipos del momento.
En 1969 Horacio Steven lo convoca para conducir el Trueno Sprint y un año después la Comisión de Concesionarios General Motors le entrega el Chelco I y el "Nene" lo conduce al campeonato de los Sports Prototipos que eran la categoría mas importante y tecnológicamente más avanzada de nuestro automovilismo.
También toma preponderancia en la MAF1 y lo elijen como piloto de Ferrari para correr los 1000 km en prototipos en Buenos Aires (El día que se mató Giunti) y también en Daytona y Le Mans.
Ya el maestro Fangio lo había elegido como piloto suplente en aquella gesta de Nurbrungring con los Torino en el ´69.
En 1973 se consagra campeón argentino de F1 y logra un récord de vuelta en el óvalo de Rafaela a mas de 250 km. por hora que fue batido hace pocos años.
Corrió en la Formula 5000 con un auto preparado por Berta y luego volvio al país para correr sucesivamente en autos de turismo, Club Argentino de Pilotos y TC 2000 hasta el final de su carrera.
Hoy a sus 76 años recuerda su carrera con lucidez y mucha nostalgia, con anécdotas y no se olvida de esta tierra y los amigos como el Nene Ternengo y René Zanatta y además promete venir cuando ésta pandemia lo permite.
Escuchá los audios de la nota que le hicimos por Código de Juego, por San Patricio 102,3 a uno de los ídolos más grandes del automovilismo argentino.
El video y fotos sportsprototiposargentinosblogspot.com.ar
Nacido en un lugar prolífero para el automovilismo como lo es Arrecifes, alli donde fue el hijo pródigo del gran Carlos Pairetti, donde compartió la idolatría con el fenómeno Rubén Luis Di Palma y donde tambíen compartió la misma pasión con su amigo de niño el "Ruso" Carlos Marincovich que nos dejó hace unos días.
En la charla recorrimos su vida, desde la posibilidad de ser futbolista, pero el amor por los fierros pudieron más, su carrera que comenzó en 1967 a probarse en TC y su gran oportunidad la tuvo en 1968 cuando Pairetti le da el Trueno Naranja y gana una serie y si bien a pocas vueltas del final por problemas mecánicos no puede terminar alli pusieron sus ojos en el los principales equipos del momento.
En 1969 Horacio Steven lo convoca para conducir el Trueno Sprint y un año después la Comisión de Concesionarios General Motors le entrega el Chelco I y el "Nene" lo conduce al campeonato de los Sports Prototipos que eran la categoría mas importante y tecnológicamente más avanzada de nuestro automovilismo.
También toma preponderancia en la MAF1 y lo elijen como piloto de Ferrari para correr los 1000 km en prototipos en Buenos Aires (El día que se mató Giunti) y también en Daytona y Le Mans.
Ya el maestro Fangio lo había elegido como piloto suplente en aquella gesta de Nurbrungring con los Torino en el ´69.
En 1973 se consagra campeón argentino de F1 y logra un récord de vuelta en el óvalo de Rafaela a mas de 250 km. por hora que fue batido hace pocos años.
Corrió en la Formula 5000 con un auto preparado por Berta y luego volvio al país para correr sucesivamente en autos de turismo, Club Argentino de Pilotos y TC 2000 hasta el final de su carrera.
Hoy a sus 76 años recuerda su carrera con lucidez y mucha nostalgia, con anécdotas y no se olvida de esta tierra y los amigos como el Nene Ternengo y René Zanatta y además promete venir cuando ésta pandemia lo permite.
Escuchá los audios de la nota que le hicimos por Código de Juego, por San Patricio 102,3 a uno de los ídolos más grandes del automovilismo argentino.
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ENTREVISTA A GARCIA VEIGA - PARTE 1
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